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    農曆新年就快到了，過年時除了紅包該 包多少、年夜飯團圓飯該怎麼準備以外，龍潭 海鮮吃到飽如果會去長輩親戚家 拜年的，這時候應該也很煩惱該怎麼準備伴手禮吧！所以這篇文章特地整理 了不錯的伴手禮給大家做參考， 龍潭 海鮮吃到飽讓今年的新年假期溫馨開心的過個好年！91年度榮獲經 濟部商業司第一屆市集新象獎評定為“視覺風格創意獎”龍潭 海鮮吃到飽91年度榮獲中華民國 優良食品評鑑—豬肉條 “金牌獎”91年度榮獲中華民國優良食品評鑑—杏 仁芝麻香脆豬肉乾“最佳金品口味獎”98年度榮獲中華民國優良食品評鑑— 黑胡椒香脆肉紙“最佳金品口味獎”98年度榮獲中華民國優良食品評鑑—杏 仁黑芝麻香脆肉紙“最佳金品口味獎”為了能讓消費者及時享用各式新鮮產 品，本公司採用專車或宅配方式在指定的時間內送到您的手中龍潭 海鮮吃到飽，透過網上訂購等簡 便程序，讓你免出門亦能享用健康優良的食品。快車肉干更以〝您的需要快 車想得到、您的標準快車做得到〞龍潭 海鮮吃到飽為至上理想及目標、 精益求精並研發符合現代人營養又健康的食品。



多看書可以增長自己的知識，充實自己的腦袋，最近看到這本書葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天覺得很不錯，很想買來看看葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天，朋友推薦我上網路書局買葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天，不止省去交通通勤的時間，還會幫你把書葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天宅配到家，覺得對朝九晚五的小資族真的很方便，如果你也想買這本書葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天，也可以上網路書局比價看看，或是逛逛其他的書籍也不錯唷！

葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天

葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天

葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天



商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2018052765776&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE

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    《葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天》Diary of a Wimpy Kid: Dog Days



    點子實驗王葛瑞+各種突發意外=寫不完的囧日記！

    幽默囧爆，讓人笑到翻滾噴淚的奇書！

    漫畫式圖像，無障礙學習口語化、生活化英文！



    【葛瑞的囧日記系列傲人成績】

    ◎全系列書籍印量超過200,000,000本

    ◎全球有62個版本，翻譯成53種語言

    ◎作者Jeff Kinney美國《紐約時報》暢銷作家NO.1，版稅收入更勝J.K.羅琳！



    誰說放暑假一定要天天出去玩？我就是喜歡待在家裡啊......



    終於放暑假了！天氣晴朗的夏日午後，大家都在戶外瘋狂玩耍、撒野，盡情享受溫暖的陽光。歡樂的人群中卻少了一個人影，葛瑞到哪裡去了？原來他宅在家裡打電玩，關窗拉窗簾，不讓陽光照進來......



    他向老媽坦承自己是一個比較「室內型」的人，並且矢志完成終極夢想──度過三個月打電玩、每天睡到自然醒的生活。但老媽才不讓懶散的葛瑞得逞！她總是催促葛瑞出門找朋友、鼓勵他多和家人進行「情感交流」，並且安排了一連串的家庭活動。



    然而，老媽的計畫卻接連發生意想不到的插曲......母子倆鬥法的結果，會是老媽的一番苦心獲得兒子的感謝，還是葛瑞終於實現他最初的夏日夢想？



    系列特色



    ★用字淺顯，情節幽默風趣，貼近青少年的心理。

    ★漫畫式圖像，閱讀輕鬆無壓力。

    ★增加文化知識小註解，有助了解美國文化和青少年生活環境。

    ★中英雙語，學習效果加倍！

    ★口語化英文，學英文變有趣了！















      得獎紀錄



      ★榮獲6次美國尼克頻道兒童票選最愛圖書獎

      ★美國獨立書商協會Book Sense兒童文學「年度好書」

      ★《出版人週刊》Publishers Weekly Best Books年度最佳好書

      ★Borders Original Voices最佳童書獎



      ★★★國際好評★★★



      有史以來最成功的青少年讀物。──美國《華盛頓郵報》



      肯尼是出版界的搖滾巨星。──美國國家公共廣播電臺（NPR）



      「葛瑞的囧日記」會征服全世界。──美國《時代》雜誌

      燒烤 平鎮

      讓不愛看書的小讀者開始閱讀的神書！──《今日美國報》



      「葛瑞的囧日記」就是給那些愛看書，呃不，尤其是給不愛看書的孩子最棒的讀物！──琥碧戈柏（美國知名演員）



      ★★★捧腹大笑 熱烈推薦★★★



      蘇明進 老ㄙㄨ老師



      咖哩東（金漫獎漫畫家）

      初接觸這個系列的時候，感覺這個又懶又皮又有點小囂張的葛瑞，簡直是自己的寫照嘛！儘管年代、背景不同，但相信許多人都會有些蠢得要命的年少回憶。只是，當多年之後總算能夠保持一段距離回顧，忍不住又覺得「他」實在是天真得可愛，因為那是個自認已經長大了，事實上又依然一無所知的時期。遺憾自己不像葛瑞那麼鬼靈精，又慶幸遭遇沒有葛瑞那麼囧。

      詞句彷彿出自當事人般的生動自然，有別於刻板做作的制式讀物，能讓每個人都輕鬆閱讀，最棒的是讀完又能學到許多道地的美式英文，讓人重拾閱讀的樂趣！



      葳姐（臉書「葳姐親子英語共學」版主）

      學英文最困難的部分莫過於俚語，因為牽涉到文化與社會變遷。「葛瑞的囧日記」系列恰好提供了豐富的學習元素。作者從孩子的觀點出發創作，所以單字、文法均不會太深澀，比較困難的單字、片語也附上註解，再加上精練傳神的中文翻譯，孩子便能輕鬆學會美國時下最流行的俚語！第四集《辛酸的夏天》場景設定在暑假，描述只想「打混」過暑假的葛瑞跟一心想要他過個「充實」暑假的爸媽，彼此之間擦出的爆笑火花。延續過去的幽默風格，這是一本會讓孩子忘記他在讀英文的好書！



      林晉如（高雄市岡山國小教師）

      這是一本一坐下來就會「一口氣讀完」的書，讀到最後一頁還意猶未盡，難以置信這麼快就結束了。口語化且用字淺顯的中英雙語形式，讓學習效果加倍，正適合國小高年級到國、高中學生閱讀。而家長、老師更應該看，因為，如果能夠了解孩子內心深處的動機其實就是如此單純、可愛又天真，就算孩子偶爾闖了點囧禍，又有什麼好氣的呢？



      黃哲斌（新聞工作者）

      在我閱讀書稿之前，我家小學一年級與五年級的男孩，已經看完了。兄弟倆先搶著讀完第二集《老哥你很煩》，一面讀，一面發出不可遏抑的咯咯笑聲，然後迫不及待想知道，這些搞笑傢伙暑假還會發生哪些妙趣橫生的怪事。我家兩位大哥的評語是：這一系列故事有趣、調皮、很有想像力，有時候，讓他們彷彿看見自己。



      黃筱茵（兒童文學工作者）

      「葛瑞的囧日記」系列完美呈現青少年的日常生活，與他們成長過程中爆笑困窘卻也充滿細瑣樂趣的大小事件。在《辛酸的夏天》中，葛瑞好不容易盼到可以無所事事的暑假，當然只想窩在家裡吹冷氣、打電動，可是，媽媽卻要他和幾個孩子一起組讀書會，閱讀經典名著！跟著死黨榮利混進鄉村俱樂部，但因為點了太多以為是免費的水果冰沙，葛瑞因此欠了一屁股債，甚至與好友鬧彆扭，和爸爸的父子關係也變得尷尬不已......層出不窮的事件讓葛瑞大呼倒楣，還好歲月總會為人們留下一些閃閃發亮的回憶，即便夾雜著灰頭土臉的囧事，生活轉了個彎還是有驚喜，讓人又叫又跳，會心一笑。



      ＊注音：是○ 否●



















    • 作者介紹







      傑夫?肯尼



      《紐約時報》排行榜冠軍作家，被《時代》雜誌選為「世界百大最具影響力的人物」。



      傑夫．肯尼是《紐約時報》排行榜冠軍作家，並得過六次美國尼克頻道兒童票選最愛圖書獎。他曾被《時代》雜誌選為「世界百大最具影響力的人物」，也是線上虛擬遊戲網站「島嶼冒險」(Poptropica) 的創始人，「島嶼冒險」曾獲《時代》雜誌選為「最棒的50個網站」。他在華盛頓特區長大，在1995年搬到新英格蘭。傑夫和他的太太及兩個兒子住在麻州，他們在當地經營一間書店，名為「一個不可能的故事」（An Unlikely Story）。







    • 譯者介紹





      胡培菱



      美國Rutgers大學英美文學博士，臺大外文所碩士，政大英語系學士。主修當代美國文學、種族研究、後殖民理論與文學 。得過一個文學獎、一個碩士論文獎，相信孩子眼中的世界與書本，同樣需要大人去思索與質問。現任成人書及童書書評人，書評及評論文章見於博客來OKAPI、Openbook閱讀誌網站，以及各大報副刊、媒體。現定居美國。























    總編的話



    編輯路上的意外插曲

    未來出版、小天下總編輯 李黨



    「不知道你們有興趣出版『Diary of a Wimpy Kid』系列嗎？」



    2016 年三月底，編輯部接獲這則消息，這系列的國外原出版社告知他們只徵詢三家臺灣出版社，將從中挑出一家來合作。我們一方面高興這些年的努力，被國際大出版社肯定；但也疑惑這系列先前國內已有出版社經營，怎麼要換東家了呢？對方表示這套書未來有其他的規劃，希望另找出版社合作，以便推動後續活動。他們也不諱言已有出版社提案，我方得加緊腳步評估。 後來，我們的編輯團隊幸運接手編製這系列，所要面對的挑戰也是空前的。先前版本無論在譯文、印製包裝都做得很到位，我們要如何突破先前的成就呢？



    在最最重要的譯者人選方面，我們推敲再三，最後選定由胡培菱老師擔綱。胡老師平常就關注出版生態，文筆絕佳；再加上長年住在美國，深入了解美國生活習俗和用語，可說是不二人選。其次是版面。這系列之所以大受青少年歡迎，是因為作者嘲諷、直率的筆調，栩栩如生的呈現青少年無所適從的心情，完全擊中年輕讀者的認同點。在新版本中，我們先看中文，希望回歸作者初衷──藉由閱讀陪伴青春期孩子度過這段色彩繽紛卻又糗事連連的歲月。英文原文淺顯易懂，搭配逗趣插圖，就像在看短篇的漫畫，無形中大大增強學習英文的動機。因此我們將英文部分重新編排，附在中文譯文之後。希望讀者在哈哈大笑之餘，也能收到英文練功的奇效。



    「Diary of a Wimpy Kid」系列先前在臺灣命名為「遜咖日記」，wimpy 的意思是懦弱，譯成「遜咖」相當傳神。然而，我們深入了解葛瑞後，發現他很普通，愛耍小聰明，但緊要關頭也願意為朋友挺身而出??他那些鬼點子引發的麻煩，與其說是遜，可能更接近時下的「囧」。因此我們為這系列更名為「葛瑞的囧日記」，希望捕捉到年輕孩子無厘頭、懊惱等種種不明所以的心情。



    「葛瑞的囧日記」，用一則則笑料不斷的事件，陪伴青春期的孩子度過難挨的成長之路。身為父母的我們，其實也很適合閱讀這系列書。只有理解孩子的行為邏輯，才能真正走進他們的內心，建立和諧的親子關係！



    家裡有葛瑞，可能真的有些囧，但何嘗不也是件幸福的事。



    譯者序



    最不平凡的平凡男孩

    胡培菱



    「葛瑞的囧日記」這系列在美國的成功，一直是出版界討論的現象。這套書到底有什麼過人之處？



    我是一直到了美國之後，才發現美國是個非常鼓勵「笑」的社會，他們有受歡迎的無厘頭情境喜劇、機智幽默的脫口秀、場場爆滿的搞笑藝人（stand-up comedian）表演，在討論嚴肅正經的政治議題或是傳播專業知識之外，幽默與風趣也同樣受到重視，培養某一種會笑或讓別人笑的能力也同樣被賦予價值。相較之下，臺灣的教育養成好像就少了這個「鼓勵笑」的元素。童書繪本時常要正經八百富含深意，閱讀所扛負的重擔與我們認為它應有的意義，使得很多孩子很快就對閱讀胃口全失。但仔細想想，為什麼沒有一種閱讀的意義就只是單純教導孩子「怎麼笑」？甚至不是教導，就只是讓孩子讀著笑、笑著讀？



    我想這就是「葛瑞的囧日記」系列的成功之處與重要性。



    不同於一般的青少年小說主角時常被賦予重要使命，葛瑞其實是平凡人的代表，他很容易犯錯、讓人很囧。他很想要聽話但也還沒學會放棄天馬行空。他的天馬行空是想像力的無限延伸，也是邏輯的無限可能，那是還未進入嚴肅正經的社會制約下的孩子才有的能力。看葛瑞，讓我們回想起兒時世界的寬廣，也提醒我們「天真」或許是孩子最不該被剝奪的特質。



    書中的英文非常口語且平凡真實，這樣的英文翻起來既親切又很有挑戰性。翻譯時，我最大的希望就是能不只譯文字，也要讓譯文傳達出原文文字中直接給英文讀者的感受。特別因為這套書輕鬆詼諧，譯文上更要能架構出對的氛圍。舉例來說，整套書中提到過幾次葛瑞痛恨的一個遊戲Cheese Touch，意思就是誰被這代表Cheese 的「鬼」碰到了，那個人就會變成下一個人人避之唯恐不及的「鬼」，類似中文的「抓鬼」遊戲，所以為了讓讀者能心神領會這種被抓到的恐慌，我把Cheese Touch 翻成「起司抓人」，賦予它更多的動作感與喜感。



    懂得笑是一項重要的人生功課。藉由翻譯這套書，希望所有「葛瑞的囧日記」的中文讀者都能笑著閱讀、笑著學習、笑著長大、笑看人生成敗，我相信這樣我們便能教育出更愛閱讀，也更豁達自在的下一代。



















    編／譯者：胡培菱
    語言：中／英對照
    規格：平裝
    分級：普級
    開數：16*22
    頁數：384

    出版地：台灣













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葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天

葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天

葛瑞的囧日記4：辛酸的夏天

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經濟部報院新版電動機車發展補助方案，國內機車、電動機車業者聞訊齊喊：「不公平！」強烈質疑政府明顯偏袒Gogoro單一廠商。



業者諷刺地說，政府是否因怕國發基金先前投資Gogoro的10億元無法回收，績效難堪，所以又拿19億元的納稅人血汗錢，免費幫Gogoro蓋換電站，「這不是偏袒，甚麼才是偏袒？」



業者指出，電動機車購車補助僅一般重型電動機車購車加碼，而市面上只有Gogoro一家生產銷售相關產品；反觀單價較低、一般民眾較負擔得起的輕型、輕小型電動機車，補助卻減碼，直言這是「劫貧濟富」。同時電動機車業者點出，工業局過去要求電動機車電池國產化進程，Gogoro迄今還無法達成，如今又提新版補助方案幫Gogoro解套，這對於已投下大筆資金，開發符合電池國產化進程要求的廠商，情何以堪，變相鼓勵業者多用進口電池。另經部計畫在總共65億元的經費中，拿出至少19億元蓋電池交換站，也同樣遭機車、電動機車業者質疑，有圖利僅能用電池交換用車的Gogoro之嫌。機車業者直言，電動機車的低使用成本說法，根本謬誤；傳統燃油機車平均行駛每公里的成本約0.8元，Gogoro的資費方案每公里的收費至少1.2元，誰較划算，車主很清楚。機車業者表示，政府想淘汰高汙染的老舊二行程機車，大家都很認同，但想要引導二行程機車騎士改換購高價的電動機車，根本是緣木求魚、搞錯方向；畢竟會選擇騎老舊機車的族群，現階段根本就不是高單價、高使用成本的電動機車買家。此外，在電動機車該採取「電池交換」還是「快速充電」的產業發展方向還莫衷一是之前，政府在沒有取得多數機車、電動機車業者共識下，就武斷決定要朝目前僅一家做的「電池交換」方向發展，令其他業者難以心服。更有業者私下點出，電動機車電池交換站愈蓋愈多，但近期以來電動機車銷售市占率都停滯在1.5％不動，交換站蓋愈多顯然並沒有相對提升電動機車買氣，這點值得政府單位注意。國內電動機車二哥中華汽車就表示，不會改變發展快速充電系統的發展方向，也認定這是最適合台灣市場現況的策略。加油站業者直白地說，羊毛出在羊身上，換電站成本動輒數百萬元起跳，還有廠租、電費、管理成本，要在加油站內設換電站，除非電動機車業者或政府100％出錢，否則愛莫難助。(工商時報)



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業者諷刺地說，政府是否因怕國發基金先前投資Gogoro的10億元無法回收，績效難堪，所以又拿19億元的納稅人血汗錢，免費幫Gogoro蓋換電站，「這不是偏袒，甚麼才是偏袒？」



業者指出，電動機車購車補助僅一般重型電動機車購車加碼，而市面上只有Gogoro一家生產銷售相關產品；反觀單價較低、一般民眾較負擔得起的輕型、輕小型電動機車，補助卻減碼，直言這是「劫貧濟富」。同時電動機車業者點出，工業局過去要求電動機車電池國產化進程，Gogoro迄今還無法達成，如今又提新版補助方案幫Gogoro解套，這對於已投下大筆資金，開發符合電池國產化進程要求的廠商，情何以堪，變相鼓勵業者多用進口電池。另經部計畫在總共65億元的經費中，拿出至少19億元蓋電池交換站，也同樣遭機車、電動機車業者質疑，有圖利僅能用電池交換用車的Gogoro之嫌。機車業者直言，電動機車的低使用成本說法，根本謬誤；傳統燃油機車平均行駛每公里的成本約0.8元，Gogoro的資費方案每公里的收費至少1.2元，誰較划算，車主很清楚。機車業者表示，政府想淘汰高汙染的老舊二行程機車，大家都很認同，但想要引導二行程機車騎士改換購高價的電動機車，根本是緣木求魚、搞錯方向；畢竟會選擇騎老舊機車的族群，現階段根本就不是高單價、高使用成本的電動機車買家。此外，在電動機車該採取「電池交換」還是「快速充電」的產業發展方向還莫衷一是之前，政府在沒有取得多數機車、電動機車業者共識下，就武斷決定要朝目前僅一家做的「電池交換」方向發展，令其他業者難以心服。更有業者私下點出，電動機車電池交換站愈蓋愈多，但近期以來電動機車銷售市占率都停滯在1.5％不動，交換站蓋愈多顯然並沒有相對提升電動機車買氣，這點值得政府單位注意。國內電動機車二哥中華汽車就表示，不會改變發展快速充電系統的發展方向，也認定這是最適合台灣市場現況的策略。加油站業者直白地說，羊毛出在羊身上，換電站成本動輒數百萬元起跳，還有廠租、電費、管理成本，要在加油站內設換電站，除非電動機車業者或政府100％出錢，否則愛莫難助。(工商時報)



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業者指出，電動機車購車補助僅一般重型電動機車購車加碼，而市面上只有Gogoro一家生產銷售相關產品；反觀單價較低、一般民眾較負擔得起的輕型、輕小型電動機車，補助卻減碼，直言這是「劫貧濟富」。同時電動機車業者點出，工業局過去要求電動機車電池國產化進程，Gogoro迄今還無法達成，如今又提新版補助方案幫Gogoro解套，這對於已投下大筆資金，開發符合電池國產化進程要求的廠商，情何以堪，變相鼓勵業者多用進口電池。另經部計畫在總共65億元的經費中，拿出至少19億元蓋電池交換站，也同樣遭機車、電動機車業者質疑，有圖利僅能用電池交換用車的Gogoro之嫌。機車業者直言，電動機車的低使用成本說法，根本謬誤；傳統燃油機車平均行駛每公里的成本約0.8元，Gogoro的資費方案每公里的收費至少1.2元，誰較划算，車主很清楚。機車業者表示，政府想淘汰高汙染的老舊二行程機車，大家都很認同，但想要引導二行程機車騎士改換購高價的電動機車，根本是緣木求魚、搞錯方向；畢竟會選擇騎老舊機車的族群，現階段根本就不是高單價、高使用成本的電動機車買家。此外，在電動機車該採取「電池交換」還是「快速充電」的產業發展方向還莫衷一是之前，政府在沒有取得多數機車、電動機車業者共識下，就武斷決定要朝目前僅一家做的「電池交換」方向發展，令其他業者難以心服。更有業者私下點出，電動機車電池交換站愈蓋愈多，但近期以來電動機車銷售市占率都停滯在1.5％不動，交換站蓋愈多顯然並沒有相對提升電動機車買氣，這點值得政府單位注意。國內電動機車二哥中華汽車就表示，不會改變發展快速充電系統的發展方向，也認定這是最適合台灣市場現況的策略。加油站業者直白地說，羊毛出在羊身上，換電站成本動輒數百萬元起跳，還有廠租、電費、管理成本，要在加油站內設換電站，除非電動機車業者或政府100％出錢，否則愛莫難助。(工商時報)




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